Натяжение цепи осуществляют натяжителями; наиболее часто встречаются резьбовые и эксцентриковые. В первой конструкции ось колеса имеет возможность перемещаться в на­правлении продольной оси мотоцикла по пазам, выполненным в задней части маятника. В эксцентриковых натяжителях ось поворачивается вместе с эксцентриками.

1 - ролик
2 - ось
3 - кольцевое уплотнение
4 - соединительная пластина (щечка)

а - резьбовой
б - эксцентриковый
1 - ось колеса
2 - пластина натяжителя
3 - контргайка
4 - гайка натяжения цепи
5 - стяжной болт
6 - поворотный эксцентрик

Карданная передача содержит вал и два жестких карданных шарнира (нередко один шарнир заменен упругой муфтой, гасящей крутильные колебания). Карданный шарнир образован двумя вилками и крестовиной. Непосредственно на колесо крутящий момент подводится посредством главной передачи, представляющей собой узел (мост) с парой конических шестерен, помещенных в масляную ванну.

Зубчато-ременная передача встречается у круизеров (все сов­ременные модели «Харлей-Дэвидсон») и некоторых дорожных мотоциклов (BMB-F650CS). Она состоит из ведущего и ведомого шки­вов и зубчатого ремня, способного передавать значительные усилия.

В составе задней передачи у трех- и четырехколесных МТС устанавливают дифференциал, допускающий при повороте вращение ведущих колес одной оси с разной угловой скоростью, когда колеса (правое и левое) проходят разный путь. Крутящий момент подводится к коробке, в которой закреплены оси конических шестерен-сателлитов. Сателлиты могут свободно вращаться вокруг своих осей; они также находятся в зацеплении с шестернями полуосей. Таким образом, полуоси связаны друг с другом не жестко; при повороте МТС сателлиты поворачиваются вокруг своих осой.

1 - корпус моста
2 - уплотнение (воротниковый сальник)
3 - подшипники
4 - карданный шарнир
5 - ведущая коническая шестерня
6 - ведомая коническая шестерня

Неисправности трансмиссии вызваны износом трущихся деталей, на­рушением регулировок и механическими повреждениями. Неисправности сцепления - пробуксовывание при большой нагрузке или неполное выключение. Дефектами КП являются нечеткое включение и самопроиз­вольное выключение передач.